RESUMEN DE LA MESA TÉCNICA DE ORDENACIÓN DEL TERRITORIO Y VIVIENDA DEL

19 DE ABRIL.

En la reunión celebrada en la Consejería de Ordenación del Territorio y Vivienda el lunes pasado a las 10:30 h., se trataron los siguientes asuntos:

1º. Se vieron las modificaciones que venían en el orden del día y que se habían visto o solicitado por los distintos comités:

De todas las que se presentaron en la mesa no hubo discusión en ninguna pues todas tenían la aprobación de su comité de empresa.

Solo se presentaron dos excepciones:

  • Cambio de una plaza de oficial de 2ª mantenimiento en Madridejos (00392) por otra de Encargado de obras publicas en Ocaña que no existe.
  • Cambio de una plaza de vigilante de obras en Cifuentes (00349) por otra de vigilante de carreteras en Guadalajara (00356).
En ambos casos el problema consiste en que hay un informe desfavorable de Hacienda, pues todo lo que suponga un aumento en la consignación presupuestaria, no lo admiten en hacienda.

2º. Se pasa a leer el acta de la mesa técnica anterior y como los asistentes a la misma no la vieron completa y clara piden una nueva redacción.

Dentro de este punto, la SGT pide opinión en como debe redactarse el tema de las movilidades funcionales, como darlas y en que condiciones, quedando todos de acuerdo en que en cualquier caso para dar una movilidad funcional debe haber implícito un cambio de funciones, de lo contrario no podrá denominarse así.

3º. En el apartado de ruegos y preguntas, surgen nuevos e interesantes temas:

Dentro de nuestras propuestas figuraba el pesar que nos produce el hecho de que cuando se le deba cambiar el contrato a un trabajador ya no se realice así, tal y como estaba acordado en Paritaria si no que se le cesa, procediendo a hacer un nuevo contrato con un nuevo llamamiento de la bolsa de trabajo. ( Esto implica que transcurra el tiempo, se demore, etc. , vamos que raramente se vuelve a incorporar el trabajador que cesó. Esto mismo es lo que nos tememos que ocurrirá en aquellos puestos que van a desaparecer y a crearse con nuevo código y que proceden de una jubilación. Es el caso del operador de maquinaria pesada de Ciudad Real y que pasará a Tomelloso. Esperemos que para cuando llegue el momento la situación se halla reconvertido. ) En este mismo sentido se pronunció en primer lugar el representante de CCOO en una buena intervención y que todos los presentes compartimos.

Bajo nuestro punto de vista este es punto mas importante que debíamos reclamar a la Administración. Se puso como ejemplo a un peón de Tomelloso que ha sido cesado al trasladarse un trabajador desde Albacete pero que no se ha incorporado al ser liberado indical y que ahora esta vacía. Creemos que la solución es volver a la practica que se seguía con anterioridad de cambiar el contrato anterior por uno nuevo y punto.
  • Se pidió que nos explicaran como iba el desarrollo de la nueva estructuración de las brigadas, en este punto la SGT nos avanza que no todas las provincias lo llevan igual de adelantado. Parece ser que Guadalajara esta haciendo un buen trabajo y lo tiene muy completo. Hacemos notar que no todas las provincias tienen la plantilla tan completa para transformar tantos códigos y encontramos bastantes problemas en este sentido, pues son muchas las plazas que nos faltan y seria necesaria aportación exterior, o bien de otras provincias con mayor plantilla o bien con aportación de nuevas plazas y el beneplácito de hacienda.
  • Desde STAS-CLM pedimos que se regulen las movilidades funcionales en casos de imprevistos y emergencias tales como temporales de nieve o lluvia intensa, en los que los conductores u operadores de maquinaria pesada acumulan un gran cansancio, para que puedan ser relevados por otros trabajadores cualificados. De hecho se sabe que hay trabajadores que acceden a hacer estos relevos solo por dar mayor seguridad al servicio y a los compañeros. Creemos que para estos casos especiales deberían habilitarse movilidades urgentes y de esta forma los compañeros que las hicieran podrían cobrar ese plus y de paso evitar cualquier conflicto legal. Todos los presentes estamos de acuerdo en que se ponga en marcha esto.
  • Le anunciamos a la SGT que no nos ha llegado a las delegaciones el borrador del protocolo de señalización y que las noticias que nos llegan del mismo son a través de los delegados de prevención.
  • También se pidió información sobre las contratas de conservación gestionada, pues parece ser que a partir de ahora funcionaran de otra forma. En una próxima reunión con el Director General de carreteras nos informaran de este y de otros asuntos.
  • En STAS-CLM nos hicimos eco de la inquietud de unos trabajadores de Ciudad Real que solicitaban que se publicaran las horas extraordinarias por emergencias, para poderlas cotejar todo el mundo y donde parece ser que se dudaba de si seria posible por problemas legales. La SGT no veía en ese momento el problema y preguntó como se hacia en otras provincias, los representantes de Toledo, Albacete y Guadalajara nos dijeron que si las publican.
  • Otros puntos que se habían tratado en mesas anteriores también salieron porque no se sabia en que punto se encontraban: situación del trabajador de Munera, el estado de la gestión de los teléfonos móviles, situación de los conductores en movilidad funcional y relación de los mismos, cursos de formación y el estudio de las salidas del personal de talleres y laboratorios para ver si tienen derecho o no a las indemnizaciones por comida. Sobre este ultimo punto ya hay sentencia denegando este derecho a un trabajador que lo reclamaba desde Guadalajara.

Así es que quedamos emplazados para reunirnos con el Director General de Carreteras en breve, dado el gran numero de temas que hay a medio aclarar.