MESA TÉCNICA DE PERSONAL LABORAL DE FOMENTO

¡Vienen curvas!

 

Este lunes 25 de noviembre de 2019 se ha celebrado Mesa Técnica de Personal Laboral de Fomento de la JCCM, donde la Administración ha puesto sobre la Mesa una serie de propuestas muy preocupantes. Este ha sido el desarrollo de la reunión:

1.- Aprobación del Acta de la Mesa Técnica del 29 de mayo de 2018.

El borrador de Acta que nos había remitido la Administración no recogía fielmente lo que se acordó o sucedió en aquella Mesa Técnica, pues en la modificación de la RPT publicada en el DOCM el 25 de julio se suprimían unas plazas que en la Mesa Técnica se había acordado mantener. Tras un debate la Secretaria General reconoce el error y pide disculpas, por lo que esperamos a que nos remitan la redacción final del Acta donde se recoja la realidad, lo que tenemos claro es que no vamos a aceptar que nos engañen dos veces, una en la reunión de la Mesa Técnica del 29 de mayo de 2018 y otra en la aprobación del Acta. También tenemos que señalar que el CSIF también ha pedido que en este punto del Acta figurase lo que realmente sucedió. Tampoco recogía el acta el compromiso de entregar a los distintos Comités de Empresa el número de horas de incidencias por zonas, y que además en las provincias de Ciudad Real y Toledo no se está facilitando esa información.

2.-  Información sobre vacantes y futura propuesta de modificación de la RPT.

Vamos con el meollo. La Administración expone que hay 46 vacantes sin cubrir, de las cuales 29 están dotadas y 17 sin dotar. De esas 29 vacantes dotadas se ha solicitado la cobertura de 12 vacantes a la Consejería de Hacienda, petición que ha sido devuelta con informes desfavorables. Continúan argumentando que debido al nuevo sistema de retenes hay que dar descansos por compensación, lo que provoca que cada año no se presten unas 6.000 jornadas, además de las vacaciones, permisos, etc, lo cual, según la Administración, impide tener correctamente cubiertas las Brigadas para prestar el servicio. Desde STAS-CLM les hemos expuesto que esas 6.000 jornadas corresponden a 27 vacantes o puestos de trabajo que no están cubiertos, a razón de 222 jornadas anuales de cada uno de esos puestos de trabajo.

En base a esta situación, la Administración dice que ha estudiado el problema, que hay zonas en las que falta personal, por lo que han elaborado una propuesta de modificación que nos pasan por escrito, que consiste en suprimir 17 puestos de trabajo para crear 13 y dotar otros 2.

 

Supresión

Creación

Dotación
1 Especialista de Laboratorio Albacete 1 Encargado/a OP Albacete    
1 Conductor/a Albacete 1 Operador/a MP Elche la Sierra    
1 Peón Especialista Alcaraz     1 Peón Especialista Almansa
1 Mecánico/a Albacete        
        1 Peón Especialista Porzuna
1 Oficial 2ª Mantenimiento Ciudad Real 1 Peón Especialista Ciudad Real    
           
1 Conductor/a Cuenca 1 Conductor/a El Pedernoso    
3 Conductores/as San Clemente 1 Operador/a MP Cervera del L    
    1 Encargado/a OP San Clemente    
    1 Encargado/a OP Cuenca    
    1 Peón Especialista Priego    
    1 Conductor Priego    
           
1 Vigilante Obras Guadalajara 1 Peón Especialista Cifuentes    
    1 Peón Especialista Pastrana    
    1 Peón Especialista Cifuentes    
           
4 Conductores/as Toledo 1 Peón Especialista Ocaña    
1 Vigilante Obras Toledo        
1 Oficial Primera Mant Toledo        
1 Oficial 2ª Mant Toledo        
           
17 supresiones 13 creaciones 2 dotaciones


Esta propuesta ha sido totalmente rechazada por toda la parte social, desde STAS hemos dicho que es un tercio de la modificación de RPT que hizo la Administración de Cospedal en el 2013, momento en el que la Administración ha amenazado con abandonar la reunión, porque no es sólo 17 supresiones sino que aceptar esto supondría aceptar la no cobertura de otras 29 plazas que actualmente están vacantes sin cubrir. Además, la Administración también ha propuesto modificar la asignación de los puestos de trabajo de las Brigadas, que actualmente están asignados a Zonas, pasando a estar asignados a centros de trabajo concretos. Finalmente, la Administración nos advierte que en caso de no acordar ninguna modificación de RPT la situación se mantendrá como está.

Tras un receso, la parte social ha puesto como condición para comenzar a negociar el compromiso de  cobertura de las 29 vacantes, dando un plazo de 15 días a la Consejería para que responda.

3.- Bolsa de horas regulada en la Adicional 17 del convenio colectivo.

En este tema, que desde STAS llevábamos tiempo pidiendo por escrito que se tratara en Mesa Técnica, el objetivo es eliminar esa bolsa de 20 horas sin retribuir, entre la 91 y la 110. La Administración ha contestado que es petición o negociación con la Consejería se puede llevar al momento de negociar el próximo convenio colectivo

4.- Ruegos y Preguntas.

El principal tema tratado en este punto ha sido la intención de la Administración de modificar el sistema de Retenes, propuesta de la que han apuntado algunas líneas y que nos pasarán próximamente por escrito. Pretenden que la mayoría de retenes se componga de sólo 3 trabajadores/as a los que se sumará el Encargado/a General.

Otros temas han sido:

  • Abortada la intención de adquisición de 11 camiones. Están estudiando ampliar vehículos tipo furgones o furgonetas en régimen de alquiler.
  • Dejar que los Talleres se vayan cerrando, pues van a dar prioridad a la carretera, además de que próximamente la Administración va a sacar un Acuerdo Marco para el mantenimiento de los vehículos ligeros.
  • Sentencia de Peones Especialistas con funciones de Oficial de Segunda Mantenimiento. Han dado instrucciones de cada trabajador/a desempeñe exclusivamente las funciones propias de su categoría. Que por este motivo han propuesto eliminar 3 plazas de Oficiales, y que su objetivo puede ir por eliminar todas.

Ante este panorama, una vez acabada la Mesa Técnica, desde toda la parte sindical hemos dejado claro la necesidad de mantener contactos y una reunión para hacer un frente común a todo lo que se nos viene encima.