27 de junio de 2024. Ha tenido lugar la celebración de la Mesa Técnica de la Consejería de Hacienda con el siguiente orden del día:
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Propuesta de actuación para la modificación de la RPT de personal laboral de la Consejería, conforme al documento y su anexo.
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Ruegos y preguntas.
En relación al primer punto, se nos plantea la creación de dos puestos de conductor de 3ª modalidad en las provincias de Ciudad Real y Cuenca. Por supuesto desde STAS y el resto de la parte social, hemos mostrado nuestra conformidad a la creación de los mismos, si bien, hemos manifestado a continuación nuestra percepción de que la Administración siempre muestra más sensibilidad a la hora de crear puestos de conductor de LD que puestos de conductor de la 4ª modalidad, fundamentalmente en la provincia de Toledo, que es en última instancia sobre los que recae una mayor carga de trabajo. Además, en coherencia con lo que manifestamos desde hace tiempo, mostramos nuestro rechazo al modo de provisión de estos puestos (LD), pues entendemos que deberían ser de concurso.
Desde STAS-CLM preguntamos a la Consejería si la cobertura inicial de estos puestos se realizaría o no mediante una movilidad funcional; siendo la respuesta positiva. STAS y el resto de la parte social solicita que la provisión definitiva de estos puestos se haga lo antes posible, a lo que la Administración responde diciendo que su voluntad es convocarlas en el 4º trimestre del presente año. STAS solictó a la Administración que las movilidades funcionales fueran ofrecidas a la totalidad de conductores/as de cada parque móvil, aplicando para su resolución criterios objetivos que deberían corresponderse con los criterios establecidos para los concursos de traslados. La administración, por supuesto, no se ha comprometido con esta propuesta. En relación a las movilidades funcionales, solicitamos un listado de las movilidades funcionales con indicación de puestos y tiempo que llevan ocupados. La Administración reconoció incumplimientos en la duración de las movilidades; por lo que les indicamos que está haciendo algo irregular que choca con lo establecido en el Convenio Colectivo.
En ruegos y preguntas, la parte social planteó cuestiones como la compra de nuevos coches para las flotas de los distintos parques móviles. En este punto la Consejería se ha comprometido a renovar cada año el 10% de la flota. Para este año creen que será posible la recepción de cinco furgones de 8 plazas, una por cada provincia.
Por último, se consultó por la necesidad de entregar a los representantes de los trabajadores los listados relativos a jornadas y servicios realizados por las y los conductores. Además, toda la parte social coincidió en señalar la necesidad de reforzar con más conductores al parque móvil de Toledo, al ser el último recurso para dar los servicios solicitados, que cada vez recaen más en las y los conductores de la 4ª modalidad.
S T A S
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