MESA TECNICA HACIENDA

CONDUCTORES/AS ENCARGADOS/AS DE PARQUE: PERPETUAR LA ESPECIE

Toledo, veintiuno de febrero de 2020; 12:00 horas; multitudinaria reunión a la que asisten, además de los/las representantes de la Administración del Parque Móvil, todos/as los/las Responsables Provinciales de los mismos, con excepción del/la responsable de Guadalajara; así como una nutrida representación de la parte social.

Comienza la reunión con una pequeña jarra de agua fría al comunicarnos que, por motivos presupuestarios, la previsión de renovación de la flota queda limitada a ONCE vehículos, que incluso puede ser inferior ante los nuevos condicionantes impuestos desde la Consejería de Desarrollo Sostenible.

Se nos consulta sobre la posibilidad de realizar a los usuarios del Parque Móvil una “Encuesta de Calidad” sobre la valoración de los servicios realizados, con la intención de reforzar la gestión centralizada del Parque.

La parte social acepta unánimemente la posibilidad de realización de la misma, siempre y cuando las preguntas vayan encaminadas a la valoración del servicio de forma general, pero en ningún caso sobre una valoración personal de los/las conductores/as.

Se nos informa de un Incremento de la plantilla de dos Conductores/as en Toledo. Otro/a en Albacete por sentencia judicial, a las que añaden uno/a en Ciudad Real y otro/a en Guadalajara a través del Concurso Permanente de traslados; a las que se pueden añadir las plazas creadas en Presidencia, Desarrollo Sostenible y Sescam, con el compromiso de la Administración de la cobertura “en cascada” de las vacantes que se produzcan, siempre que se demanden desde los Parques Móviles.

Pasamos al tema principal de la Mesa: “Conductor/a Encargado/a de Parque Móvil”.

Habiéndonos solicitado a la parte Social desde la Administración la aportación de propuestas sobre la ordenación del Parque del Móvil, desde STAS-CLM, y algún sindicato más, solicitamos a la Administración nos exprese su posición, intereses y posturas que tiene pensado realizar, a partir de las cuales podríamos aportar nuestras ideas para la realización de unos servicios públicos de calidad.

Desde la Administración nos transmiten, con el respaldo de los/las responsables de los Parques Móviles provinciales que “el modelo a seguir básicamente es el que está, con alguna pequeña modificación”.

Desde la parte Social consideramos idóneo la creación de puesto de Encargado/a de Servicios Generales, perteneciente al Grupo III de Personal Laboral, a través de un acceso en condiciones de igualdad, mérito y Capacidad y dejando olvidada la Libre Designación tanto en el puesto actual de encargado/a como en los conductores/as de 3ª modalidad.

La Administración se compromete a “estudiar ventajas, inconveniente, disfunciones y, sobre todo, costes por la creación de esta nueva figura”, pero se mantiene en que no es viable el cambiar el sistema de Libre Designación para la 3ª modalidad de conductores/as.

Toda la parte social reivindica la oposición a este sistema de provisión que defiende la Administración.

Sabiendo la postura de la Administración y quedando pendientes muchos puntos a tratar, desde STAS-CLM esperamos que el recorrido de la negociación no sea el de quedarse en papel
como ocasiones anteriores (2018) en las que ya la parte social aportó sus propuestas para la mejora del funcionamiento de los PM.